2023年1月10日上午8点，新年的第一次无人机“驾考”在成都三足乌无人机实践训练基地（中国民航局无人机驾驶员四川考试点）顺利举行。各机构参考考生在这个寒风呼啸的冬季齐聚，为自己近一个月的辛苦训练画上圆满的句号。

民用无人机驾驶员四川考试点1号理论考场

本次考试机型涵盖多旋翼、固定翼、动力升空器（原垂直起降固定翼飞机）、植保机四种无人机类型，考试等级有视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员等三种等级，考试科目分为理论、综合问答、实践飞行、地面站。

从2023年起，所有参加无人机驾驶员执照考试的学员考前不仅要通过检录处的人脸识别，还需要人脸信息和身份证信息同时在监控设备前存档。

进入考场前考生在检录处有序排队，进行身份证、人脸识别等核验。虽然现在已不强制要求提供核酸检测报告，但各机构考生还是保持自觉规范佩戴口罩等良好习惯。

考生正在进行身份核验及人脸识别

理论考场位于实践培训场地内，占地1000平方米，拥有360度无死角的独立监控体系。在开考前，考点所有工作人员将考试所需设备进行了测试检查，确保以最高标准、最严要求、最细举措，保障考试各个环节、各项工作万无一失。

中国民航局考试员张继老师正在监考

考生正在进行理论考试中

民用无人机驾驶员四川考试点2号理论考场

2号理论考场即将结束考试（早上9点）

因为考官的良好效率及考前完善的筹备工作，早上9点，理论考试已全部结束。与此同时，外场实践飞行考试也开始进行。

开考前一天，为最大程度上合理规划时间提高考试效率，四川考试中心将各机构的考试顺序进行了合理安排，考试设备进行提前准备，并将多旋翼、固定翼以及动力升空器（原垂直起降固定翼飞机）考试区域进行了划分，确保能满足本次考试不同机型同时展开。

中国民航局考试员段志勇老师在给各机构负责人开会

规划考试顺序及考试秩序

中国民航局考试员段志勇老师正在监考实践飞行

中国民航局考试员陈鹏元老师正在监考实践飞行

民用无人机驾驶员实践飞行考试进行中

民用无人机驾驶员实践飞行考试进行中

民用无人机驾驶员实践飞行考试进行中

考点工作人员正在检查动力升空器（原垂直起降固定翼飞机）考试飞行设备

民用无人机驾驶员实践飞行考试进行中

目前多旋翼类别、直升机类别的视距内等级、超视距等级考试，已全部使用电子化考试系统，并严格要求训练飞行时长，必须达到相应的飞行学时才能参加考试。这不仅仅让考试变得更加公平公正，还能让考生在训练时对飞行技能的掌握更加深入，更好的应对无人机实际作业所遇到的各种场景。

电子化考试系统电脑端展示

地面站科目（仅超视距驾驶员考）考试由考官出题，需要考生使用电脑操作地面站软件，根据考官题目预规划编辑飞行航线，在6分钟内完成航点属性更改和姿态返航两个动作。

下图为三足乌研发的“无人机考试预约系统”，实践飞行考试之后，需要参加地面站预规划考试的学员可以通过该程序扫码排队，实现了实践飞行科目到地面站科目的无纸化过度，属于国内率先进行地面站预规划和实践操作飞行考试无纸化信息化的创新，提高了考试的效率，保证了考场秩序和考试纪律，杜绝了考试作弊情况的发生。

三足乌考试预约系统界面

民用无人机驾驶员地面站科目考核中

民用无人机驾驶员地面站科目考核中

地面站返航考试要求学员在飞机起飞后，正确完成考官给出的指令，最后模拟失控返航，在规定时间把飞机从视距外飞回到视距内。

时间犹如白驹过隙，在所有考生与考试中心工作人员的积极配合中，圆满完成了本月的无人机驾驶员考试。三足乌无人机驾驶员培训班第76期的学员也迎来了毕业，并取得了动力升空器（原垂直起降固定翼飞机）教员和多旋翼视距内驾驶员100%通过率。

回首这一个月的点滴相处，既有辛苦，又有收获。既有付出，又有新所得。希望各位同学以此次培训结业，作为新的起点、新的动力，在无人机行业里星光将更灿烂，前程将更美好！