中国民用航空局（以下简称：CAAC），是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，在 1987 年以前曾承担中国民航的运营职能；2008 年 3 月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。

图为 CAAC 民用无人机驾驶员执照

中国民航飞行员协会（以下简称：ALPA），是 2004 年由中国民用航空总局牵线搭桥，由中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、上海航空公司、山东航空公司、邮政货运航空公司和中国民航飞行学院等联合发起成立。以为广大飞行人员服务，为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用为宗旨，以发挥飞行员的聪明才智、提高飞行员的综合素质、维护飞行员的合法权益，为创建一支素质高、技术精的民航飞行员队伍而努力为主要职责的行业社会组织。

图为 ALPA 民用无人机操控员应用合格证

中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称：AOPA），是国际航空器拥有者及驾驶员协会（英文全称为 International Council ofAircraft Owner and Pilot Association 简称：IAOPA）的中国分支机构。

图为 AOPA 民用无人机驾驶员合格证

UTC 无人驾驶航空器操作手合格证（以下简称：UTC合格证）是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会和中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会颁发的合格证。

图为 UTC 无人驾驶航空器系统操作手合格证

ALPA 合格证和 AOPA 合格证虽然可学习的机型及等级都一样，但一个是属于中国民航飞行员协会（ALPA）颁发，一个属于是 IAOPA 在中国的分部 AOPA 协会颁发。

图为 ALPA 和 AOPA 可培训机型等级

ALPA 合格证还可以根据学员自己的工作需要，参与线上理论考试，通过后下发的证件上会印有相对应的应用名称。目前可申请的应用类别为飞行、植保、物流、航拍、巡检、安防、测绘六种。

图为ALPA可增发应用表

UTC 合格证主要是针对特定的无人机岗位，以大疆自己的产品讲解和说明进行教授如何使用，属于企业自行培训发证，仅表示学员完成了此次培训。

通过 CAAC 组织的无人机驾驶员执照考试后，学员取得由 CAAC 签发的无人机驾驶员执照，取得无人机驾驶员执照的学员同时具备增发合格证资格，可按照流程申请增发由 ALPA 签发的民用无人机操控员应用合格证以及 AOPA 签发的民用无人机驾驶员合格证，相当于考一次试取“三证”。

免试增发证件：持教育部的“1+X”证书，使用“无人机云合格证”微信小程序，在手机端申请免试增发中国民航飞行员协会ChALPA-《民用无人机操作员实体合格证》。 

无人机应用类别申请：根据需要的具体应用类别，例如航拍和测绘或者其他更多的领域，每一项进行单独申请，并分别进行线上理论考试。

具体申请流程可戳连接查看：教程|无人机驾驶员“合格证”增发流程

以上就是这4个证书的类型以及区别，CAAC 执照是由中国民用航空局飞行标准司签发，是无人机行业目前最具权威性的证照，也是目前国内唯一由政府部门颁发的证件，可全国通用。

随着无人机行业的整体发展，势必对无人机合格证持有人提出更高的申请要求，以适应无人机细分领域的规范。