随着未来产业的发展，新的应用场景也在持续拓展，新赛道上“跑”出了不少新职业。00后的小令就是这样一位城市空域的“绘图师”，他的工作是在楼宇之间为无人机画出一条条安全高效的“天路”。

令腾飞，今年24岁，是一名外卖无人机测试飞手。当公司准备在一个新区域开通无人机送餐服务时，他的工作就开始了。实地勘察，确定起降点、规划航线，并排查净空条件、信号干扰等所有细节。这次他要在市区测试一条新的夜间航线。

夜间航线规划和白天截然不同，除了要确保基本飞行安全，还需特别关注光线与噪声对居民生活的影响。

夜晚无人机依赖视觉传感器定位，令腾飞得评估照明是否充足，楼宇树木在暗光下是否会形成干扰，会不会有地面突发强光，高楼间的信号稳不稳，这些细节光靠地图和模型是不够的，必须到现场看和调整。

无人机测试飞手 令腾飞：白天测试比较方便，七八个点，只需要站在这一个人就可以全部搞定。晚上的话得来两三个，几个点位去转一转，看看有没有什么影响之类的。

令腾飞常开玩笑说，他像无人机的“眼睛”和“耳朵”，替它们把真实世界的昼夜情况、环境变化都“听”明白、“看”清楚。也因此，他的“办公室”从不固定——清晨可能在马路旁收录建筑情况，中午在小区楼顶监测风速，晚上又在商业区测信号。只有把这些复杂环境因素都收录进来，才能规划出高效的飞行路径。

无人机测试飞手 令腾飞：从2021年入行到现在，我参与搭建的航线已经有几十条，送出的订单接近70万单，这个成绩在全球能排进前三。看到大家通过我设置的航线收到了需要的物品，我真的感觉很自豪。

（总台央视记者 朱江 张丛婧）

来源：央视新闻客户端