目前，美团已初步完成了自主飞行无人机、智能化调度系统及高效率运营体系的研发建设工作，由此打造了一个服务于多场景、多天候的城市低空物流解决方案。该方案在2023年初通过了中国民航局审定，并获得局方颁发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》。

该合格证的获取，意味着美团具备了开启商业化运营的资质。

截至2024年6月底，美团无人机已在深圳、上海、广州等城市开通31条航线，并累计完成订单超30万单。即时零售配送服务覆盖了办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，可为用户配送9.2万种商品。在医疗场景中，美团无人机可围绕医疗血液、检验样本、院前急救物资、特殊药品等医疗物资配送需求，建设端到端的全天候急送网络。

目前，美团无人机配送单行线的记录，已经达到了一天307单次。

挑战和机遇

据介绍，从2020年至今，美团无人机项目每年的成本下降趋势非常显著。

一方面，城市低空智能配送网络所需飞行器、自动化机场、智能调度系统等，90%以上部件全部为自研，且核心技术已实现国产化。并且，美团还拥有自有的无人机生产工厂。

截至2024年6月，美团无人机拥有专利超400件，涵盖高性能飞控系统、动力系统等核心能力。

另一方面，从一个人管理一个飞行器，到一个人管理20至30台飞行器，人效的持续提升也让美团无人机配送项目的综合成本保持着每年可观的降幅。

在技术已经日臻成熟的背景下，安全性已经得到了显著的提升。

据毛一年介绍，从无人机项目运营至今，尚未出现过安全事故。而为了保证无人机的配送安全，美团进行了大量的技术投入。

无人机物流配送主要难点在于飞行器的稳定性。目前长城项目运行的是第三代机，该飞行器可以在五级风以及小到中雨下正常运行。2023年7月，美团无人机在上海发布了自主研发的第四代无人机，该机型可在“零下20度至60度”的中雨、中雪、6级风、弱光等环境中稳定飞行，能够适应97%以上国内城市的自然环境要求。

随着该项目的日渐普及，对于空域管理体系的精细化也提出了极高的要求。美团无人机项目负责人表示，数字化管理将是未来的必然趋势，否则后续承接不了这样高密度的飞行。同时，也需要让监管方看到这些场景下的安全飞行，才有信心放开更大的监管的权限，让无人机配送接触到更多的场景。

据介绍，美团无人机配送项目已经完成了内部首个五年规划，在第二个五年规划中，毛一年预计市场会进一步打开，监管也在进一步开放，同时，管理的手段和工具体系也会进一步提升。

不过，如何让飞机在高密集的情况下，保持安全高效的运行，仍然是个漫长的挑战。