（2）网上购买软件，破解了无人机中的“电子围栏”等限制程序。
在一家视频平台上，一个卖家表示，只要付费900块钱，就可以解开无人机内限飞和限高的设置，并表示，只要买了他们的软件，电子围栏就不再起作用，并且包成功。在另一个卖家的账号里，记者看到，清楚地写着“无视禁飞区”“禁飞区也可以飞”的字样。
社交平台成"黑飞"推手
治理应多管齐下
记者调查发现，在一些社交网站上，部分网友以改装无人机、突破禁飞限制为荣，甚至发布违规飞行视频，吸引他人效仿。这种“炫耀式”行为进一步助长了“黑飞”态势，而无人机保有量的激增和技术门槛的降低，更使得监管难度加大。
专家呼吁，除了加强政策法规和技术监管外，全社会应共同行动，维护低空安全环境。
记者在调查中发现，一些社交平台已成为无人机“黑飞”乱象的“推手”。一些网友在论坛和视频平台上分享改装无人机的经验，甚至发布突破禁飞区、限飞区的飞行视频，吸引大量关注和模仿。有网友称：“你不去刷系统，不去改天线，好像就不合群一样。”这种“违规飞行”的炫耀行为，不仅助长了“黑飞”风气，还让一些新手玩家误以为这是“潮流”，从而盲目跟风。
对此，国家相关部门正在采取多管齐下的措施，综合治理无人机“黑飞”乱象。据中国人民警察大学（广州）无人系统研究中心主任马骏介绍：
首先是密集出台了一系列政策法规和规范性文件，把涉及“黑飞”乱象的方方面面都给管起来，从无人机本身、对操控员要求到飞行环境等，都明确好规矩，让无人机飞行有法可依、有章可循。
第二是加强低空空域管理，就像给天空划分出看不见的“车道”，从空间维度把无人机该飞的地方和不该飞的地方区分开，从时间维度对无人机的飞行活动进行科学调度和动态管理，防止低空飞行事故的发生。
第三是强化安全技术监管，比如要求实名登记注册，这样就能对无人机机主的身份进行判定和回溯；又比如严格飞行计划审批，实时监控飞行动态等，能够对“黑飞”行为实现早发现、快处置。
无人机"黑飞"，威胁航空秩序，危及公共安全。也呼吁大家一起行动起来维护低空安全环境，在文明有序的安全线内，科技的翅膀才能飞得更稳更远。
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培训时间：每月20日—次月9日
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执照即将到期的学员，请及时按照《民用无人机驾驶员管理规定》要求提前申请更新执照，更新时间以执照签发日期为准。
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