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,着力打造新兴支柱产业,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展,加强人工智能、太空、低空等新兴领域国家安全能力建设。建议还要求完善产业生态,实施新技术新产品新场景大规模应用示范行动,加快新兴产业规模化发展。前瞻布局未来产业,探索多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场监管规则。创新监管方式,发展创业投资,建立未来产业投入增长和风险分担机制。
来源于:中国政府网、国家发改委网站
‣ 低空经济写入近三十省“十五五”规划,四川方案正式亮相
2026年新年前夕,国家主席习近平发表了二〇二六年新年贺词指出:2026年是“十五五”开局之年。锐始者必图其终,成功者先计于始。我们要锚定目标任务,坚定信心、乘势而上,扎实推动高质量发展,进一步全面深化改革开放,推进全体人民共同富裕,续写中国奇迹新篇章。而中央“十五五”规划建议明确,培育壮大新兴产业和未来产业,着力打造新兴支柱产业,加快航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。根据公开资料显示,截至目前,已有近30个省(自治区、直辖市)将“低空经济”有关内容写入“十五五”规划建议,包括广东、北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏。
以四川省为例,其“十五五”规划建议已为低空经济发展描绘出清晰蓝图:
推动战略性新兴产业集聚成势,实施产业创新工程,推进产业新赛道争先竞速行动,着力打造新兴支柱产业。
壮大新型显示、集成电路、无人机、核技术应用等省级战略性新兴产业集群,加快发展人工智能、低空经济、新能源、新材料、智能网联汽车、核医疗、激光装备、增材制造等新兴产业。
加快建设西部商业航天港、航空动力科创区,推进航空航天强省建设。推动新技术新产品新场景应用示范。
建设专业区域应急救援基地和应急物资储备基地,强化航空应急关键力量和配套基础设施建设。
2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规。该《条例》明确规定几种“黑飞”的情形包括:无照飞行、未实名登记飞行、未经批准在管制区域内飞行、操控模型航空器在划定空域外飞行。
根据我国《刑法》规定,“黑飞” 行为导致航班延误、人员伤亡或重大财产损失,操作者可能构成以危险方法危害公共安全罪,根据《刑法》第115条规定,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑;致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。如果 “黑飞” 行为涉嫌非法获取国家秘密、妨害公务等,也会根据相应刑法条款追究刑事责任,最高可处七年以上有期徒刑。