考场直击：四大科目轮番开考

清晨7时许，考生陆续抵达考点。基地设有可容纳500个车位的专用停车场，工作人员有序引导车辆停放。候考区内，考生通过线上叫号完成签到取号，有效避免人员聚集。

进入理论考场前，考生须通过高精度人脸识别系统进行身份核验，系统实时比对考生面部特征与身份证芯片信息，验证结果同步至民航局考试管理系统。

理论考场内设有符合民航局标准的专业计算机考位，配备全天候无死角视频监控系统。所有考试终端统一安装专用考试软件，考生登录后考试自动计时，交卷后成绩即时显示并加密上传至局方系统，全程杜绝人为干预。

通过理论考核的考生，随即转入外场实操环节。

在占地20万平方米的专业飞行场地内，10个标准化“水平8字”飞行考核区一字排开。每个考区的障碍物间距、航线规格均与民航局官方考试的设定完全一致，地面喷涂的高辨识度标识线为考生提供精确的空间参照。

对于报考超视距等级的考生而言，地面站考试是检验规划能力的关键环节。

在考试中，考生面对地面站规划系统，在规定时间内完成航线规划与任务设置。考场采用现场计时方式，电子倒计时显示屏实时提醒剩余时间。

这一环节重点考察考生对飞行任务的整体把控能力，是区分视距内与超视距操控员的重要标尺。

作为实操考试的压轴环节，返航考试重点检验学员在特殊条件下的应急返航能力。

考生操控无人机飞至指定区域后，在考官指令下执行返航操作。考试过程中，考官根据现场情况设置不同场景，观察考生的判断与处置是否规范、及时。飞行器能否安全、精准地返回起降点，是评判的关键标准。