为进一步提高查处效率，部分地方公安机关已成立专门机构。例如，浙江绍兴市上虞区公安局于2026年1月6日宣布，成立低空域侦控与反制作战室，配合巡特警开展“黑飞”查处。

审批门槛的抬高，也直接推高了合规飞行的成本。个人申请需备齐任务说明、操纵员执照、机身保险及地面第三人责任险；商业拍摄则还需提供合同、保密承诺乃至辖区派出所意见。繁琐的流程让不少爱好者望而却步。

监管层层加码，市场寒意骤显

监管层层加码，有着明确的现实背景。近年来，国内无人机保有量激增，“黑飞”扰航事件频发，对民航安全构成直接威胁。同时，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正处于快速发展期。规范低空飞行秩序，已成为产业健康成长的必要前提。

更严格的源头管控措施也已明确。根据国家市场监管总局2025年12月批准发布的新规，自2026年5月1日起，消费者必须完成实名登记，才能激活并使用新购买的无人机，且无人机飞行状态将受到管理部门的实时监控。

值得注意的是，“黑飞”范畴广泛，无证飞行、未实名登记、超高超速、擅闯管制空域等均包含在内。随着整治力度加大，许多玩家的创作活动受到限制，戏称自己的“无人机”变成了只能把玩的“走地机”。玩家“阿K”的经历颇具代表性，他无奈地将设备挂上二手平台转让，直言：“不是不想飞，是根本申请不到。”

供需两端同时收缩，市场立刻感受到寒意。市场普遍认为，消费级无人机市场已趋近饱和。群智咨询报告显示，消费类无人机2024年全球出货量约480万台，市场增速趋于平缓。在主要消费市场的普及率已经进入瓶颈期，增长动力从首次购买转向换机与细分需求挖掘。

部分二三线城市的代理商甚至开始“买一送一”式清仓。这一变化，也直接传导至行业内的上市公司。

在当前的行业格局中，大疆无疑是“沉稳的巨头”。其创始人汪滔塑造的“技术为王、产品驱动”文化，构筑了深厚的护城河：超过3.8万项专利组成的技术壁垒、强大的生态协同能力，以及凭借巨大出货量实现的极致供应链控制与成本优势。

与之风格迥异的是以全景相机闻名的影石创新（688775.SH），堪称“张扬的新锐”。创始人刘靖康兼具技术极客与营销鬼才特质，打法更具互联网色彩：通过AI一键剪辑等功能捕捉“非专业用户的专业需求”，凭借敏锐的营销制造话题，并在无人机领域聚焦“全景”概念进行差异化竞争。不过，其跨界之作影翎A1无人机的市场表现，目前正陷入“销售遇冷”的争议。

另一家备受关注的企业道通智能正筹备上市，目前已完成IPO辅导备案。这家2014年成立于深圳的公司，是全球少数掌握智能无人机全栈技术的企业之一，从飞控、云台到避障算法、AI识别均实现自研。它曾一度在全球小型民用无人机市场占有率冲至第二，被视为最有可能挑战大疆的选手。