如今的无人机行业从研发、制造到使用、管理及服务涉及诸多领域。抛开普通老百姓没有太大机会接触到的军用市场不讲，单就民用市场而言，无人机在航拍摄影、农林植保、电力巡检、环境监测、地质勘探、短途运输、城镇规划等多个方面都有着出色的表现。

虽说无人机驾驶员在2019年4月1日，被人力资源和社会保障部、市场监管总局和统计局三个部门正式确定为了新职业，可要说起来，对待这样一个新兴行业，广大人民群众还是一头雾水，第一反应都是：开无人机还要考证呢？

那么接下来，三足乌小编将从法律依据、专业技能、就业保障等多个方面为大家全方位地分析：无人机到底有没有必要考证。

①国家标准委、科技部、工业和信息化部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局联合发布的《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017—2018年版）》

提出将在2017-2018年初步建立无人驾驶航空器系统标准体系，重点制定一批市场急需、支撑监管的关键标准，到2020年将基本建立健全无人驾驶航空器系统标准体系。

②《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（民航政府网无人机板块可见）

第4条执照和等级要求第（2）款中指出：

操作空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，运行在隔离空域和融合空域【1】的驾驶员必须持证飞行，驾驶员执照由局方实施管理。

第三章 飞行管理 第十四条 民用无人机驾驶员应当遵守的规定 第（四）款中指出：（民用无人机驾驶员应当）依法取得驾驶员资质，并随身携带相应驾驶证照和相关飞行手续。

第五章 法律责任 第三十二条规定：违反本规定第十三条第一款、第十四条、第十七条规定，由民航部门或者公安机关按照《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等法律法规规定予以处罚。

一名专业的无人机驾驶员不仅要有扎实的理论基础，还要有过硬的基本功，面对变化多端的特殊飞行环境能够从容不迫，灵活应变。这一切都离不开一个系统的学习体系，靠个人的一己之力是很难习得的。

以三足乌无人机培训为例，课程安排分布为理论（气象学、法律法规、无人机飞行原理飞行性能、无人机概述与系统组成等）、模拟飞行、实践飞行（飞机的拆装、维护、维修和保养，起飞与降落训练，紧急情况下的操纵和指挥）。这样一套完整的学习流程，全日制脱产学下来，都需要一个月的时间。

三足乌无人机培训课程安排

经过训练机构这样一套完善、标准的培训流程后，能掌握的能力主要有以下几点：

①扎实的理论基础，包括无人机飞行原理、空气动力学知识、气象学以及无人机相关法律法规等；

②熟悉飞行器的构造和原理，可以熟练的使用以及拆装维护，处理无人机常见故障；

③安全和高效地使用无人机，避免因恶劣天气、特殊环境、心理素质等因素造成的炸机现象发生；

④掌握合法飞行的一系列规范流程。

目前无人机常见就业应用领域包括：农林植保、航拍航测、线路设施巡检、灾害监测、环境监测、城镇规划、地理测绘、短途运输、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地址勘探、空中摄影、特技飞行等。可从事工作包括：影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、高速路巡查员、地质勘查员、植保飞防工程师、飞行操作员、观察员等。

无人机应用领域