15982272216
028-86522069
民用无人驾驶航空器操控员执照(简称:CAAC)
民用无人机操控员应用合格证(简称:ALPA)
民用无人机驾驶员合格证(简称:AOPA)
遥控航空模型飞行员执照(简称:ASFC)
CAAC执照: 由中国民航局飞行标准司签发的民用无人驾驶航空器操控员执照。通过CAAC组织的无人机操控员执照考试后,学员取得由CAAC签发的无人机驾驶员执照;取得无人机驾驶员执照的学员同时具备增发合格证资格,可按照流程申请增发由中国民航飞行员协会(ALPA)签发的民用无人机操控员应用合格证。
ALPA合格证: 由中国民航飞行员协会签发的民用无人机操控员应用合格证。针对各行业对无人机应用细分领域的不同,还可以增加对应行业应用,参加线上理论考试(50题答对30题),具体可增加应用如下图所示。
ASFC执照: 由中国航空运动协会签发的遥控航空模型飞行员执照。此执照旨为社会上广大遥控飞行爱好者,持此证可以参加各类各级航空运动赛事,参加各飞行营地的相关活动。可学习的类型及等级如下。
等级
时长
初级
15天
C类(遥控模型直升机)
20天
X类(遥控多旋翼模型飞行器)
5天
F类(FPV第一视角飞行器)
➤ 机型介绍(旋翼机、飞机、垂直起降飞机)
接下来小编将为大家分别介绍一下这四种航空器,以及它们的优缺点对比和就业应用范围。
旋翼机-多旋翼(原:多旋翼机型)
旋翼机也称多轴飞行器,是一种具有三个及以上旋翼轴的特殊的无人驾驶直升机。其通过每个轴上的电动机转动,带动旋翼,从而产生升推力。
旋翼的总距固定,而不像一般直升机那样可变。通过改变不同旋翼之间的相对转速,可以改变单轴推进力的大小,从而控制飞行器的运行轨迹。
旋翼机-多旋翼的优缺点
优点:
(1)飞行高度低,具有很强的机动性,执行特种任务能力强;(2)体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好,适合多平台,多空间使用;(3)可以垂直起降,不需要弹射器、发射架进行发射,可悬停、侧飞、倒飞;(4)结构简单控制灵活,成本低,螺旋桨小,安全性好,拆卸方便,且易于维护。缺点:(1)飞行速度慢。对于要求高空高速度的镜头无法实现;(2)飞行距离较短。由于技术条件的限制(遥控),如果为了增大拍摄距离,可以让遥控者站在车上,这样可以提高拍摄半径;(3)环绕建筑拍摄难度高。为了拍摄环绕建筑物的镜头,又可能会出现被建筑物挡住信号导致飞机坠毁的情况发生,所以又一次需要汽车的配合。同时在飞机升高的时候还要考虑到遥控者视野的问题。