8月13日，正值末伏之际。为充分利用空域提高考试效率，早晨8点伴随着清凉的微风、明媚的阳光，中国民航局（CAAC）无人机驾驶员四川考试点拉开了本月的民用无人机操控员“驾考”序幕。考试将分为理论、综合问答、实操飞行、地面站等科目，民航考试员与考场工作人员将全程参与，在现场进行巡视指导，对考试场地和设备进行安全保障，为考生提供帮助。

首先进行的是理论考试。理论考试共100道题时间为120分钟，1题为1分，由电脑随机分发不同的题目，考试时间到了以后系统直接结束考试并即时打分。理论通过以后将进行综合问答考试，并需要在两年内通过剩下的所有科目，超过两年则理论成绩作废，需从理论科目重考。本月“驾考”三足乌第83期培训班学员取得了理论、综合问答考试100%通过率。

通过理论考试后，接下来将进行的是实践科目。实践科目采用的是电子化系统考试，要求原地360°悬停1分钟之内完成，水平8字3分钟之内完成，总共有三次机会。严格的考核标准和精准度导致考试难度提高，但三足乌第83期培训班学员并未受到太多因素影响，取得了垂直起降固定翼及固定翼机型100%通过率的优异成绩，充分发挥出了应有的水平。

实践考试有效期提示

实践考试首项科目至末项科目的成绩有效期时间为120天（自本月18号之后将更改为60天）有效，未在有效期内完成考试的，已通过考试的科目成绩将作废，需从第一项实践科目重考。

在考点工作人员的引领下一切都在有条不紊的进行着，最后进行的是地面站科目（仅超视距操控员考试科目）。由考官依据现场实际条件以及无人机系统特性决定航线的方位以及航线参数中的各项数值进行出题，但跟以往使用黑板出题的方式不同，本次考官采取的是考卷方式，考生在了解考卷内容并无异议后通过电脑操作地面站软件，在6分钟内依据题目完成航点属性更改和姿态返航两个动作。