问：“九天”在技术层面实现了哪些突破性创新？

　　李明：“九天”的技术创新，核心体现在“通用化、模块化、重载化”三条技术路线的系统集成上。这不是单点性能的突破，而是围绕大型通用无人机平台能力进行的整体设计。我们采用“通用平台+模块化任务载荷”的设计理念，在一个基础平台上，通过标准化接口配置不同任务载荷，实现多场景应用需求。“九天”翼展25米，最大起飞重量16吨、最大载重6吨，航时12小时、转场航程7000公里，关键性能指标达到国际同类产品的较高水平。

　　其中，“飞机平台+任务舱”的构型设计具有较强的创新意义。通过统一接口和模块化设计，“九天”能够在物流运输、应急救援、森林防火等多种任务之间快速切换，真正实现“一次投入、多场景复用”，有效降低使用和运营成本。这一技术路径，改变了传统大型无人机“为单一用途而生”的开发逻辑，拓展了大型无人机的应用边界。

　　这些技术创新能够顺利落地，离不开西安长期积累的航空技术基础和良好的创新生态。一方面，这里聚集了航空领域的科研机构和专业人才，技术方案在形成之初即可同步开展验证试验，减少了从设计到工程化之间的反复调整；另一方面，本地成熟的精密加工、材料供应和制造体系，为结构轻量化、装配精度控制等关键工艺难题提供了直接支撑，使技术创新能够从图纸构想稳步转化为可验证、可交付的工程产品。

　　问：“九天”的成功首飞，为区域培育新质生产力提供了怎样的启示？

　　王铁山：“九天”项目为西安培育新质生产力、抢占未来产业制高点注入强劲动能。它的成功，不仅填补了国内市场空白，还通过“通用平台+模块化任务载荷”的设计，打开了物流运输、应急救援等巨大潜在市场空间，有望催生新的产业链和商业模式。这将强力带动西安乃至陕西的战略性新兴产业集聚发展，是“打造低空经济发展高地”“促进科技创新和产业创新深度融合”的典范，为西安发展新质生产力、建设综合性国家科学中心和科技创新中心提供了重要支点。

　　“九天”项目的成功，为西安未来的产业升级提供了关键启示：其一，坚持立足区域比较优势。“九天”在西安的成功在于深耕并放大了其航空产业的深厚积淀，而非盲目追逐热点。未来应继续聚焦优势领域，如航空航天、人工智能、新能源等，实现重点突破。其二，持续优化创新生态。需要进一步复制“九天”模式中的协同创新机制和资本支持体系，破除制度壁垒，促进技术、资本、人才等要素高效汇聚，为各类创新主体提供肥沃土壤。其三，强化产业生态的开放性与韧性。在深化本地配套的同时，也要积极融入全球创新网络，增强产业链供应链的弹性和竞争力。