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世赛里的科技范|200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
来源: | 作者:szwuas | 发布时间: 2026-09-08 | 55 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。

无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。

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上海民航职业技术学院进行无人机培训。

【综合多维度的实操能力】

“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。

从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。

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上海民航职业技术学院进行无人机培训。

在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”

组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。

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上海民航职业技术学院进行无人机操作培训。

【应用场景深入各行各业】

如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。

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