潮新闻客户端 执笔 暴妮妮 谢甜泉

近日，在法国马赛，800架无人机呈现的奥运会首场预热秀，点亮了当地夜空，同时也震撼了法国市民，而执行表演的无人机编队正是来自深圳的无人机企业。

在深圳，早起上班遇到早高峰堵车，无人机空中一喊话，便能立马疏通；中午想要喝杯3公里外的某品牌奶茶，10多分钟后就能投递到手上；下午需要到另一个区开会，乘坐直升机可在20分钟内直达会议大厦的楼顶……

在低空经济领域，深圳不断将“科幻”电影里的场景变成现实，这座城市为何能深耕起这片蓝海？

空域和基建是基础

对于低空经济的探索，深圳就像一个充满活力的青年，他热衷于搏击长空，致力于搭造“天空之城”。

早在2021年，深圳就开始规划并推动通用航空产业综合示范区建设，2022年8月成为民用无人驾驶航空试验区。2024年3月，深圳又获得了中国民用航空局对其申请创建国家低空经济产业综合示范区的支持。

深圳无人机编队 图片由大漠大智控技术有限公司提供

拿下诸多的试验、示范项目，深圳的目标也很明确，就是要在完善产业发展服务体系，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台和低空服务基础设施建设，开展低空物流、城市空中交通、丰富和拓展低空应用场景等方面进行试点。

在不断的试验中，深圳也快速积累了不少经验。“在低空经济领域中，空域的开放和管理一直是需要攻关的难点。”深圳市低空经济产业协会秘书长成涛介绍，如何将低空空域高效率、有序开发出来，这是没有前人可以借鉴的领域，需要一套完整的技术体系、运行规则来支撑，这是一个巨大的挑战。

当前，深圳的低空经济产业百花齐放，企业飞行种类繁多，飞行频率、密度越来越大，“何时飞行、在哪飞行、如何飞行”，都需要一个规范的空域管理环境，让大家知道彼此的飞行器在哪里，更好地去规划飞行航线，保障低空空域的安全。

“这就是我们正在做的探索——建立低空智能管理平台。”成涛介绍，这是一个集成了低空交通管理、无人机运行监控、数据融合与共享等多功能的综合性平台。

打开平台，我们看到，系统里详细记录了飞行设备的基础信息以及飞行高度、速度，能够实时监控无人机的飞行状态、位置信息、任务执行等情况，确保无人机的飞行安全。“不仅如此，这个系统还能根据无人机的性能、任务需求、气象条件等因素，为无人机规划最优的飞行航线。”成涛说，未来还能开发出更多的功能，将数据接入各个相关单位，不仅可以通过数字化系统进行统一管理，还能为相关部门提供决策支持。

以美团为例，其无人机团队已在深圳开通航线10多条，覆盖多个商圈和居民区。去年，美团无人机累计安全飞行次数超40万。