4月上旬的一天，在位于崇州豪芸通航的成都三足乌无人机培训基地，负责人陈鹏元正全神贯注的看着学员操作着无人机设备，完成考试内容。如果考试顺利，已进行1个月培训的学员们将拿到中国民用航空局无人机驾驶员执照。

此前，人社部、国家市场监管总局、国家统计局联合发布了13个新职业信息，无人机驾驶员位列其中，成为了有“身份”的人。在很多人看来他们的工作很酷，而真正身在其中才知道，这项工作的酸甜苦辣。近日，天府早报记者采访到成都三足乌无人机训练机构负责人陈鹏元，有着近十年无人机飞手资历的他为你解开飞手背后的故事。

支招

怎样才是一名合格飞手？

抖音上，很多人就着“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海”的歌，与无人机起飞升空的画面搭配，获得点赞无数。你不得不承认，越来越多的人开始对无人机产生兴趣。随即而来的“黑飞”等事发频率也越来越高。那么，到底怎样才是一名合格的飞手呢？

陈鹏元首先强调，合法飞行的意识非常重要，“首先要有合法飞行的意识，这个非常重要。其次是要有过硬的飞行素质，虽然无人机现阶段越来越智能，对人的要求也越来越少了，但任何一个无人机操作人员都不能忽略对无人机手动操作能力的锻炼；第三是要注意自己所从事行业的技术学习，无人机的性能其实大同小异，但是想要胜任不同工作，应当保持积极向上不断学习行业知识的状态。

转型飞手

他的学生来自各个行业

充电、检查遥控器，将无人机放置在空旷的平地上，缓慢地推动无人机操纵杆……一架四旋翼无人机缓慢地从地面上飞起来。在过去的很多年，无人机飞手陈鹏元已经无数次操纵着这个“小伙伴”，完成一次又一次的任务。

从小在空军部队里长大的陈鹏元，对于航空有着先天的好感。“我在1999年左右就接触到航模，成为航模爱好者。大学后，时间相对自由，在2010年左右成为航模专业运动员。2010年前后，恰好是民用无人机发展的萌芽期，后来转型做无人机的行业”。陈鹏元说，因为自己是专业的航模运动员，对于无人机的操控能力会强于普通的飞手，这是一大优势。

2014年，他考取了合格证，成为一名教员，并逐渐转型朝学员培训方面发展。他的学生们，有来自电力、测绘、消防、媒体等的从业者，其中也不乏个人兴趣爱好。陈鹏元介绍称，目前无人机主要用于航拍、植保、消防、电力巡线、地理勘测等几大领域。

当过植保飞手

不能飞太快 一天能洒药300多亩